You are currently browsing the tag archive for the ‘NSB’ tag.
Det kan ikke være enkelt å jobbe i NSB om dagen. Det er vel lenge siden det var enkelt å jobbe der, når jeg tenker meg om. Togene står, deres viktigste premissleverandør, Jernbaneverket nekter å informere NSB om uhell og statsbanene får for lite penger til å kjøre tog for. For det er ikke alltid NSB sin feil, alt som går galt. Men for oss forbrukere er det enkelt. Vi forholder oss ikke til signalsystemer og vedlikehold på skinnegangen. Vi ser på klokka og forventer et tog på skinnegangen. Det skal NSB sørge for.
Samtidig som ansvarsfordelingen er et komplekst spørsmål, er det pussig å se hvor lite NSB forstår av den frustrasjonen folk føler. For den må de ta eierskap til. På Twitter benytter de ihvertfall ikke sjansen til å vise at de tar situasjonen på alvor. Der snakker de heller om det gode pristilbudet. Men hva bør prisen være på toget som ikke kommer når det skal? Denne kommunikasjonen virker mot sin hensikt.
2010 er året da krisehåndteringen vil ta plass i de sosiale mediene for alvor. For i stedet for å innkalle til pressekonferanse om fire timer, skape et informasjonsvakuum og la spekulasjonene utvikle seg til det uhåndterlige (eller forsøke å glatte over krisen ved å poste gladhistorier på Twitter) bør de som rammes av krisen sørge for å komme kritikerne i forkjøpet, hoppe i det og bli med i dialogen om bedriftens eget omdømme. Toyota har gjort mye riktig de siste dagene på Digg og Youtube. Om det ikke reparerer omdømmet i all hast, så hjelper det å snakke om det.
